今年2015年からBD-1は輸入販売元が代わって、その名もBirdyになる（らしい）。そもそも、本来の名前がBirdyなのであるが、それはどうでもよい。
BD-1の2012年モデルのAlfineでチャコールグレーを選んだら、前年までのブラック基調からシルバー基調になったので、せっかくのデザインが台無しになった。
そのことをホームページで批評したら、翌年に出たのがこのマットブラック仕様である。

1年待って買えばよかったのだが、BD-1は1台あればもうよいとあきらめた。
しかし、このマットブラックがショップにずっと飾られていて、誰も買い手がつかない。
そしてとうとうモノコックフレームのBD-1の最後の1台になってしまった。
なんだか、この私に買ってもらうのをずっと待っているかのようだったので引き取ることに決めた。
今年はBromptonのBlackEditionを迎える予定なのであるが、ブラックでおそろいにしよう。

BD-1は2012年モデルが完成形なのであるが、さすがにどノーマルでは近所のサイクリングしかできないので、多少サイクリングできるように手を加えた。まずはボトルケージを取り付けた。

次に試しに装着したのがイージードライブシステムテレスコピックポーター。
シンプルながらまずまずである。これでBrompton 式駐輪ができる。

サイドスタンドはミノウラのBD-1用のブラックが最適なのであるが、もはやブラックは入手不可能であった。それならばとマットブラックで塗装した。そのまま塗るとすぐにはがれるので、いったんシルバー塗装を剥離してから脱脂して塗装した。
さらにハブワッシャーをスタンドの外側にはめられるよう、リューター加工した。

スタンドフレームを密着できるので、折り畳み時のハンドルとの干渉を極力避けられる。

スタンドはなくてもよいのだが、やはりあると便利なのである。とりあえず折り畳みも可能なのでイージードライブシステムテレスコピックポーターと2本立てである。